Overview
Chuanbo Jiang gründete im Juni 2020 mit seinem Team in Changzhou, Provinz Jiangsu, das Unternehmen YLAN Technology, das heute den operativen Kern von STAK bildet. Der Schritt war eine Neuausrichtung. Schon seit 2012 hatte Jiang mit seinem Team an Automatisierungsmodulen und industrieller Software für spezialisierte Anwendungen gearbeitet. Mit dem Wechsel in den Markt für Ölfeldausrüstung verlegte das Team den Sitz nach Changzhou und schloss eine Investitionsförderungs-Vereinbarung mit der lokalen Regierung im Bezirk Tianning.
In den folgenden Jahren baute YLAN das Produktportfolio aus und gründete 2022 die Tochter Changzhou Zhongshan Intelligent Equipment Co., Ltd. Diese kümmert sich um die Integration der Spezialausrüstung auf Fahrzeugchassis in Zusammenarbeit mit qualifizierten Lkw-Herstellern. Im September 2022 wurde das Unternehmen von der Stadtregierung in Changzhou auf die Liste potenzieller Börsenkandidaten gesetzt.
Für den Gang an die Nasdaq strukturierte sich das Unternehmen 2023 um. STAK Inc. wurde im Mai 2023 als Holdinggesellschaft auf den Cayman-Inseln gegründet, gefolgt von einer Hongkong-Tochter und einem 100-prozentigen ausländisch investierten Tochterunternehmen in Changzhou. Über diese Struktur kontrolliert STAK die operativen PRC-Gesellschaften YLAN und Changzhou Zhongshan. Der Hauptsitz liegt unverändert in Changzhou, das Unternehmen beschäftigt rund 50 Mitarbeiter.
Management
Chuanbo Jiang führt das Unternehmen seit der Gründung als CEO und Chairman des Boards. Er erwarb 2007 einen Bachelor in Management an der Ocean University of China und blickt auf rund 16 Jahre unternehmerische Tätigkeit zurück. Über seine Class-B-Aktien hält Jiang nach dem Börsengang rund 80 Prozent der Stimmrechte und behält damit die volle Kontrolle über strategische Entscheidungen. Beim Listing-Auftakt am 26. Februar 2025 läutete er für STAK die Closing Bell an der Nasdaq.
Huyun Gao verantwortet als Chief Operating Officer das operative Geschäft und ist seit Juni 2020 als stellvertretende Geschäftsführerin von YLAN Technology tätig. Sie schloss ihren Bachelor 2008 an der East China Normal University ab und war zuvor als Senior Operations Manager beim chinesischen Reiseportal Ctrip beschäftigt. Diana Li übernimmt die Rolle als Chief Financial Officer, Ke Dennis Xu wirkt als Chief Technology Officer und prägt damit die technische Weiterentwicklung der Plattform.
Finanzdaten
Branche
Der globale Markt für Ölfeldausrüstung wurde 2024 auf rund 130 Milliarden US-Dollar geschätzt und wächst nach Branchenstudien jährlich zwischen 2,5 und 3,9 Prozent. Nordamerika hält den größten Anteil, getrieben durch Schieferbohrungen im Permian Basin und in den kanadischen Montney- und Duvernay-Becken. Asien-Pazifik gilt nach Einschätzung mehrerer Marktforschungshäuser als die Region mit dem schnellsten Zuwachs, was unter anderem auf chinesische Investitionen in unkonventionelle Reservoirs zurückgeht.
Innerhalb Chinas dominieren drei staatliche Konzerne den vorgelagerten Öl- und Gasmarkt. CNPC mit ihrer Tochter PetroChina, Sinopec und CNOOC vereinen rund drei Viertel der Inlandsproduktion auf sich. Diese Großkunden setzen Milliardenbudgets ein, etwa für die Erschließung des Tarim-Beckens oder für Tiefseeprojekte in der Bohai-See. Hauptzulieferer für Standardausrüstung sind ebenfalls staatliche oder staatsnahe Unternehmen wie Sinopec Oilfield Equipment.
STAK positioniert sich klar abseits dieser Skalengeschäfte. Das Unternehmen konzentriert sich auf spezialisierte Wartungs- und Förderausrüstung sowie auf integrierte Spezialfahrzeuge für Bohrlochinstandsetzung, Stimulation und Boilereinsätze. Direkte Wettbewerber in diesem Nischensegment sind unter anderem Anton Oilfield Services und Jereh, die ebenfalls auf chinesische Servicegesellschaften ausgerichtet sind. Differenzieren will sich STAK über kundenspezifische Konfigurationen, kurze Lieferzeiten und eigene Automatisierungsmodule.
Produkte und Services
Das Geschäft von STAK gliedert sich in drei Bereiche. Den größten Anteil am Umsatz steuern Spezialfahrzeuge bei. Dazu zählen Ölförderpumpen-Lkw, Bohrlochreparaturwagen, Frac-Trucks für hydraulisches Aufbrechen, Spülwagen zur Wachsentfernung sowie Boilerfahrzeuge. STAK entwickelt die Aufbauten und montiert sie gemeinsam mit lizenzierten Lkw-Herstellern auf passende Chassis. Insgesamt umfasst das Portfolio mehr als 80 Fahrzeugmodelle.
Der zweite Bereich umfasst Komponenten und Spezialausrüstung wie Bohrlochreparaturmodule, Frac-Equipment, Wachsentferner, Ölsammelanlagen und Boilersysteme. Über 30 verschiedene Ausrüstungsserien gehören zum Programm. Im ersten Halbjahr des Geschäftsjahres 2025 wuchs der Umsatz mit Spezialausrüstung um rund 74 Prozent auf 9,5 Millionen US-Dollar, der Vertrieb von Spezialfahrzeugen legte um knapp 58 Prozent auf 5,6 Millionen US-Dollar zu.
Den dritten Strang bildet das Geschäft mit Automatisierungslösungen. STAK verkauft hier Softwareentwicklung, Inbetriebnahme, Schulungen und Wartungsdienste rund um die eigene Spezialausrüstung. Die Bruttomarge des Konzerns lag im ersten Halbjahr des Geschäftsjahres 2025 bei rund 30,7 Prozent, getrieben durch die Verschiebung hin zu margenstärkeren Spezialfahrzeugen. STAK verfügt über 79 erteilte Patente und Copyrights sowie 28 Anmeldungen, die als technologische Basis dienen.
